Главная / Услуги / Ремонт насос-форсунок

Ремонт насос-форсунок

Реально большой опыт - 18 лет
у нас нет безвыходных ситуаций в ремонте
Современные технологии ремонта
возможность повторного ремонта н/форсунки
Выгодные цены и предложения
ремонт Volvo, Renault Euro 5, DAF 105
Собственное производство деталей
сокращение стоимости ремонта до 40%
Короткие сроки ремонта
от 3-х часов до двух дней
Честные гарантии и высокое качество
работаем в 3-х регионах
Отзывы
gennadii kachalov31.05.2021
Мастера своего дела.
 
Источник: Яндекс.Карты
Алексей Беликов22.05.2021
Сам с Краснодарского края, приехал по совету коллег. И не жалею, при мне поставили на стенд ТНВД и форсунки,рассказали о проблемах, все показали. И что самое интересное, запчасти были все в наличии. Погулял 4 часа по Аксаю, и забрал. Машина зверь стала
Источник: Google Карты
Андрей З.22.04.2021
Обращаюсь 2й раз отличный сервис. Ребята мастера своего дела. Я очень даволен. Быстро качественно, с пониманием. Очень рекамендую.
Источник: Яндекс.Карты
Павел Корноухов13.04.2021
Качество и отношение супер.
Источник: Яндекс.Карты
Ковалев Александр Станиславович03.02.2021
Остался доволен ремонтом форсунок и секций. Парни профессионалы своего дела, работают четко и грамотно.
Спасибо!
Источник: Книга отзывов
Посмотреть еще отзывы
5 частых признаков неисправностей насос-форсунок
№1Затруднен запуск автомобиляПодробнее
ПРИЧИНЫ : 1_Неисправен обратный клапан. 2_Утечка топлива из системы. 3_Подсос воздуха. 4_Неисправен топливный насос низкого давления (ТННД). 5_Неисправны насос-форсунки. 6_Сильный износ поршневой группы.
№2Нет мощности, перерасход топливаПодробнее
ПРИЧИНЫ : 1_Неправильная настройка или неисправен ТННД. 2_Неисправны насос-форсунки. 3_Неисправность обратного клапана. 4_Подсос воздуха. 5_Засорены фильтрующие элементы топливной системы. 6_Низкая производительность турбокомпрессора. 7_Сильный износ поршневой группы.
№3Неравномерная работа двигателяПодробнее
ПРИЧИНЫ : 1_Неисправны насос-форсунки. 2_Неправильная настройка или неисправен ТННД (насос низкого давления). 3_Неодинаковая компрессия в цилиндрах.
№4Нет холостого ходаПодробнее
ПРИЧИНЫ : 1_Неисправны насос-форсунки. 2_Неправильная настройка или неисправен ТННД (насос низкого давления).
№5Повышенная дымность Подробнее
ПРИЧИНЫ : 1_Неисправны насос-форсунки, износ распылителя. 2_Засорен воздушный фильтр. 3_Низкая производительность турбокомпрессора.
Основные производители насос-форсунок

НАСОС-ФОРСУНКИ: ИНТЕРЕСНЫЕ ФАКТЫ.

1. Что собой представляют насос-форсунки

1.1. Конструктивные особенности

1.2. Сфера применения

2. Преимущества использования

3. Ремонт и восстановление

3.1. Диагностика неисправностей

3.2 Порядок ремонтных операций

4. Как продлить срок эксплуатации

 

1. Что собой представляют насос-форсунки. 

Насос-форсунка – интегрированная система непосредственного впрыска топлива для дизельных двигателей . Представляет собой топливный насос, объединённый с форсункой.
От технического состояния насос-форсунок зависит уверенный пуск и устойчивая работа силового агрегата во всех режимах. 
 

1.1. Конструктивные особенности насос-форсунок.

Топливная форсунка с насосами отличается сложной конструкцией и состоит из:
  • плунжера, который совершая поступательные движения с помощью кулачков распредвала и пружины создает требуемое давление топлива;
  • клапана (электромагнитного или более нового пьезоэлектрического), управляющего процессом впрыска в цилиндр;
  • распылительной иглы, с помощью которой обеспечивается непосредственный впрыск;
  • запорного поршня и обратного клапана.
Насос-форсунка всегда устанавливается в головке блока цилиндров насосной частью наружу, а форсуночной в корпус головки. Привод насос-форсунок осуществляется либо распредвалом, либо отдельным кулачковым валом. Поэтому насос-форсунки всегда расположены под клапанной крышкой и снаружи мотора не видны. Дозирование впрыска осуществляется электромагнитным клапаном. Подвод топлива к насос-форсункам обеспечивается общим подкачивающим насосом низкого давления. Топливная система разделена на систему подачи с низким давлением (порядка 5 бар) и систему впрыска с высоким давлением (порядка 2000 бар).
Важное отличие двигателя с насос-форсунками от систем механического впрыска и форсунок Common Rail - в отсутствии в системе питания общего ТНВД. Создание и поддержание давления, а также впрыск горючей смеси выполняется одной деталью - насос-форсункой, установленной для каждого цилиндра. 
 

1.2. Сфера применения насос-форсунок.

С начала 1980-х годов в США с введением особо жёстких экологических требований и широким распространением электроники в моторах, стали внедряться системы питания дизельных моторов на насос-форсунках. 
 
В топливной системе современных дизельных автомобилей применяются как на европейских VOLVO (Вольво), RENAULT (Рено), IVECO (Ивеко), так и американских марках Caterpillar (Катерпилар), Cummins (Камминц), Detroit Diesel (Детройт Дизель). Такие узлы топливной системы предназначены для точной дозировки топлива в цилиндры. 
В легковом автомобилестроении наиболее известная разработка — TDI от VW-Audi. 

2. Преимущества использования насос-форсунок.

 
Исправная форсунка обеспечивает несколько впрысков в камеру цилиндра за один цикл. Выполняется предварительная подача минимального количества топлива, затем осуществляется основной впрыск для качественного смесеобразования при работе мотора на разных оборотах и дополнительный с целью очистки сажевого фильтра (процесс регенерации). 
 
Топливная система насос-форсунки отличается рядом неоспоримых преимуществ:
  • Быстрый демонтаж и установка механизма. 
  • Удачная конструкция. 
  • Простое обслуживание. 
  • Упрощённая процедура замены системы. 
  • Высокий КПД дизельного мотора с нанос-форсунками.
  • Снижение расхода топлива. 
  • Максимальный уровень сгорания и использования дизельного топлива. 
  • Снижение в выбросах вредных веществ. 
  • Увеличение срока эксплуатации силовой установки. 
  • Надёжность и долговечность конструкции. 
В случае необходимости, конструкция легко демонтируется демонтируется специалистом. Все основные элементы системы хорошо просматриваются и малейшие утечки топлива можно заметить оперативно.

3. Ремонт и восстановление  насос-форсунок.

 

3.1. Диагностика неисправностей насос-форсунок.

В процессе эксплуатации автомобиля возникают неисправности насос-форсунок по причине заправки некачественным топливом и несвоевременной замены фильтрующих элементов. Неисправность детали проявляется в засорении каналов, в потере герметичности резиновых прокладок и выработке посадочных мест. 
 
Сложные по конструкции изделия являются дорогостоящими. Поэтому для определения целесообразности замены или ремонта мастерами выполняется диагностика насос-форсунок. Для проверки используется специальный стенд, позволяющий имитировать разные режимы нагрузки силового агрегата и выявить малейшие отклонения в работе деталей. На основании диагностики принимается решение относительно восстановления  работоспособности. 
 

3.2. Порядок ремонтных операций  насос-форсунок.

Даже самая эффективная и надёжная система подачи топлива требует своевременного обслуживания и проведения ремонта. Необходимо установить причины, приведшие к поломке и необходимости ремонтных операций. Диагностика поможет в будущем снизить риск повторной поломки. Выполнить самостоятельно ремонт и восстановление невозможно, ведь требуется использование специального инструмента и оборудования. Еще более важную роль играет знания и опыт сотрудников топливного сервиса.
Мы руководствуемся такой последовательностью ремонта:
  • Демонтаж. 
  • Очистка. 
  • Диагностика. 
  • Разборка. 
  • Дефектовка. 
  • Ремонт и восстановление. 
  • Регулировка основных механизмов. 
  • Сборка. 
  • Тестирование на стенде.
  • Корректировка работы. 
  • Установка на двигатель. 
С целью поддержания устойчивой работы мотора и приведения расхода топлива к норме, механики выполняют регулировку насос-форсунок Bosch, Delphi и других брендов. Благодаря проведению грамотной регулировки, обеспечивается несколько впрысков за один такт для достижения максимального КПД от сгорания топлива.
При использовании низкокачественного дизельного топлива в наибольшей степени изнашивается корпус распылителя. 
Высокое давление и перепады температур снижают эффективность работы. Возможно, появление микроскопических трещин. Топливо с примесями меняет форму отверстия распылителя. В клапанной части механизма возможен износ резиновых уплотнителей. Решить проблему можно заменой. Заклинивание клапана часто наблюдается в результате длительного использования некачественного дизельного топлива.
 
После квалифицированного ремонта насос-форсунок обеспечивается продолжительная эксплуатация и устойчивая работа силового агрегата. Такое обслуживание позволит:
  • нормализовать подачу топлива; 
  • улучшить точность дозировки в камеру сгорания;
  • снизить выбросы вредных веществ;
  • облегчить холодный пуск мотора.
Только в результате выполнения необходимых работ,  дизельный двигатель реализует заложенную производителем мощность и динамику.
 
Наши опытные мастера восстанавливают работоспособность насос-форсунок VOLVO (Вольво), SCANIA (Скания), IVECO (Ивеко), WV (Фольксваген ), автотехники других производителей. 

4. Как продлить срок эксплуатации насос-форсунок.

 
Мы рекомендуем:
  • использование качественного, сезонного дизельного топлива;
  • своевременная диагностика и обслуживание;
  • использование качественных запасных частей;
  • своевременная замена масла; 
  • правильная регулировка клапанов;
  • не допущение перегрева мотора;
  • профессиональный ремонт в специализированном центре.
Насос-форсунки управляются электронно и по сравнению с механическими топливными системами обеспечивают довольно точное дозирование впрыска. В вопросах надежности они мало чем отличаются от распределительных ТНВД. Поскольку смазка трущихся деталей обеспечивается топливом, его качество  принципиально для обеспечения надежности и ресурса всей системы. Об этом крайне важно помнить, выбирая поставщика дизельного топлива для вашего автомобиля.

 

Фото ремонта насос-форсунок

Фото ремонта насос-форсунок
Фото ремонта насос-форсунок

 

Наши преимущества

Прозрачный процесс
Прозрачный процесс
ремонта
Возможность наблюдать за процессом ремонта
Лучшая цена
Лучшая цена
На ремонт
Наличие своей производственной базы
Гарантии и качество
Гарантии и качество
сервиса
Гарантия на отремонтированную технику 6 мес*
Склад
Склад
запчастей
Всегда в наличии 90% необходимых запчастей
  • АКСАЙ, ул. Промышленная, 2В
    8 (800) 550-09-55 (по России бесплатно)

     


  • ВОЛГОГРАД, ул. Шурухина, 45Б
    8 (800) 550-09-55 (по России бесплатно)

     


  • ЛУГАНСК, п.Юбилейный, 
    ул. Бондаренко, 10
    +38 (050) 011-44-40
    +38 (072) 148-72-02

Заказать звонок
2020 © ДИФОРС дизельсервис. Информация на сайте не является публичной офертой.